2023年4月20日至21日，以“創(chuàng )新‘干支通，全網(wǎng)聯(lián)’服務(wù)模式，助力構建新發(fā)展格局”為主題，由中國民用航空局、云南省人民政府指導，中國航空運輸協(xié)會(huì )、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司共同主辦的2023第二屆中國支線(xiàn)航空發(fā)展峰會(huì )在云南昆明召開(kāi)。

　　中國民用航空局副局長(cháng)呂爾學(xué)作主旨演講。云南省人民政府黨組副書(shū)記王顯剛，中國商飛公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)賀東風(fēng)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司副司長(cháng)柳新巖，中國航空運輸協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)潘億新致辭，云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團總裁趙家云主持開(kāi)幕式。中國商飛公司黨委常委、紀委書(shū)記、國家監委駐公司監察專(zhuān)員趙九方，以及有關(guān)單位的領(lǐng)導、專(zhuān)家出席本屆峰會(huì )。

 

呂爾學(xué)作主旨演講

 

　　呂爾學(xué)表示，“十三五”以來(lái)，支線(xiàn)航空旅客運輸量已經(jīng)由2015年的4859萬(wàn)人次增長(cháng)到近年的8369萬(wàn)人次，年均增速達到9.5%，呈現出設施設備穩步增長(cháng)、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )日趨完善、運行品質(zhì)持續提升、治理體系逐步健全的特點(diǎn)。“十四五”是加快推進(jìn)交通強國建設、構建現代交通運輸體系的關(guān)鍵時(shí)期，支線(xiàn)航空將迎來(lái)重要發(fā)展機遇。“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”是民航落實(shí)“三新一高”要求的有效舉措。要趁勢而上，堅定支線(xiàn)航空發(fā)展信心；因勢而謀，明確思想和發(fā)展路徑；因勢而動(dòng)，營(yíng)造支線(xiàn)航空發(fā)展環(huán)境。要確保安全，共同推進(jìn)實(shí)現市場(chǎng)有序恢復。要統籌協(xié)調，共同推進(jìn)航空業(yè)蓬勃發(fā)展。要改革創(chuàng )新，共同構建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)，盡快出臺相關(guān)管理辦法，全面開(kāi)展試點(diǎn)。希望以本次峰會(huì )為契機，全行業(yè)協(xié)力推進(jìn)支線(xiàn)航空發(fā)展，努力打造高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的“干支通”航空運輸網(wǎng)絡(luò )體系，為奮力譜寫(xiě)交通強國建設新篇章作出新的更大貢獻。

 

王顯剛致辭

 

　　王顯剛表示，云南省高度重視支線(xiàn)航空事業(yè)發(fā)展。云南民航將持續推進(jìn)航空供給側結構性改革，提供更加優(yōu)質(zhì)高效、覆蓋廣泛的航空服務(wù)。一是打造順暢出行的航空網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力提升昆明國際航空樞紐功能，著(zhù)力打造麗江、版納、芒市三個(gè)次級區域樞紐，構建更加合理高效的航空網(wǎng)絡(luò )。二是加快升級機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)建設，提升改造14個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)，新建5個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)。三是積極推進(jìn)民航深度融入鄉村振興，推動(dòng)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”與景區資源、鄉村旅游等深度融合，挖掘市場(chǎng)需求，通過(guò)支線(xiàn)及通用航空進(jìn)一步開(kāi)拓鄉村振興新市場(chǎng)。云南作為“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)地區，將落實(shí)好中國民航局工作部署，充分發(fā)揮云南區位優(yōu)勢和民航優(yōu)勢，努力探索可復制可推廣的模式和經(jīng)驗，為新時(shí)代民航強國建設貢獻云南力量。

 

賀東風(fēng)致辭

 

　　賀東風(fēng)表示，推動(dòng)我國支線(xiàn)航空發(fā)展，既是行業(yè)發(fā)展的需要，也是行業(yè)同行者的責任與機遇。“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”是中國民航局立足長(cháng)遠作出的一項重要決策，對于統籌干線(xiàn)、支線(xiàn)、通用飛機發(fā)展，構建廣泛通達、中轉順暢的國內高質(zhì)量航空運輸服務(wù)體系，建設國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )具有重要戰略意義。要堅定落實(shí)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”戰略部署，探索推進(jìn)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”落地，加強頂層策劃，統籌好安全和效率，統籌好各方面關(guān)系。中國商飛公司作為飛機制造商和民航大家庭的一員，將嚴格遵守民航局監管要求，始終堅持以客戶(hù)為中心，不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值、為民航事業(yè)發(fā)展作出貢獻。相信隨著(zhù)ARJ21運行品質(zhì)持續改進(jìn)、C919正式投入商業(yè)運營(yíng)，將為“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”建設發(fā)揮更大促進(jìn)作用。

 

柳新巖致辭

 

　　柳新巖表示，中國支線(xiàn)航空發(fā)展的機遇大于挑戰。工業(yè)和信息化部將認真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，始終牢記習近平總書(shū)記“大飛機事業(yè)一定要辦好”的殷切囑托，全力推進(jìn)規模化、系列化、國際化發(fā)展，奮力開(kāi)創(chuàng )大飛機事業(yè)發(fā)展新局面。工業(yè)和信息化部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)一如既往做好統籌協(xié)調，不斷增強技術(shù)創(chuàng )新能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，一如既往大力推進(jìn)支線(xiàn)飛機的市場(chǎng)應用，支持我國支線(xiàn)航空發(fā)展。

 

潘億新致辭

 

　　潘億新表示，服務(wù)構建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，一直是中國航空運輸協(xié)會(huì )的重點(diǎn)工作任務(wù)。中國航空運輸協(xié)會(huì )將按照民航局工作部署，積極配合地方政府加大工作力度，努力在構建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )上發(fā)揮更大作用。未來(lái)，協(xié)會(huì )將致力于推動(dòng)運輸航空和通用航空的立體發(fā)展，推動(dòng)地方政府將支線(xiàn)航空納入綜合交通及運輸體系，推動(dòng)航司、機場(chǎng)和通航企業(yè)以及飛機制造商深化交流合作。

　　中國民用航空局在本屆峰會(huì )正式發(fā)布“通程航班服務(wù)管理平臺”和“民航中轉旅客服務(wù)平臺”。上述平臺旨在不增加運力投放和資源投入的情況下，不斷提升航空出行通達性，積極服務(wù)國家發(fā)展戰略，支持國產(chǎn)民機發(fā)展，促進(jìn)鄉村振興和地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，提升人民群眾航空出行滿(mǎn)意度和幸福感。

　　本屆峰會(huì )發(fā)布了《中國支線(xiàn)城市航空通達性報告（2023）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）。《報告》顯示，近年來(lái)干線(xiàn)城市之間的通達時(shí)間已基本穩定在6小時(shí)左右，已無(wú)太大改善空間；而支干、支支城市間的航空通達時(shí)間呈現逐年改善態(tài)勢，尚有較大潛力可挖。支線(xiàn)城市航空通達性呈現通達時(shí)間逐年縮短、通達性水平在不同區域差別明顯、優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )結構對改善支線(xiàn)城市通達性有良好促進(jìn)作用的發(fā)展特征。為進(jìn)一步提升支線(xiàn)城市通達性，《報告》建議，要強化行業(yè)頂層設計的戰略引領(lǐng)，加快培育壯大支線(xiàn)市場(chǎng)主體，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò )順暢銜接，支持通航短途運輸穩步發(fā)展。

　　本屆峰會(huì )還圍繞“支線(xiàn)航空發(fā)展形勢與政策建議”“支線(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)規劃與安全管理探索”以及“支線(xiàn)航空運營(yíng)與服務(wù)探索”等三個(gè)單元開(kāi)展主題發(fā)言，開(kāi)展了以“推廣通程航班，促進(jìn)‘人享其行’”為主題的圓桌對話(huà)。開(kāi)幕式前，與會(huì )嘉賓還實(shí)地考察了云南民航及航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況。（李欣陽(yáng)/文，徐英睿/圖）